Cummins ISF3.8 bagian-bagian mesin diesel pompa air 5333035 untuk truk

Apa Penyebab Pompa Air Gagal?

Pompa air dapat gagal sebelum waktunya karena korosi di dalam sistem pendingin atau dari poros pompa air yang tidak seimbang.Tetapi dalam banyak kasus, pompa air gagal karena kebocoran poros.

Jika pompa air diharapkan bertahan 100.000 mil tanpa masalah, itu berarti sekitar 110 kolam renang ukuran rata-rata yang akan diisi oleh satu pompa kecil selama masa pakainya.Sulit membayangkan bahwa sebuah pompa bisa bertahan begitu lama – dan banyak yang melakukannya – tetapi banyak yang gagal sebelum waktunya karena faktor sistem pendingin lainnya.

Pompa air dapat gagal sebelum waktunya karena korosi di dalam sistem pendingin atau dari poros pompa air yang tidak seimbang.Jika ada kipas mekanis yang dipasang pada poros pompa air, getaran disebabkan oleh bilah kipas yang bengkok, yang dapat menyebabkan poros retak atau patah.Katrol yang bengkok juga dapat menyebabkan kerusakan yang sama.Ketegangan berlebihan pada sabuk kipas atau sabuk serpentine juga dapat membebani bantalan poros pompa air dan menyebabkan pompa gagal.Tetapi dalam banyak kasus, pompa air gagal karena kebocoran poros.

• Genset Cummins
• Cummins Mesin Assy
• Cummins K19, K38, K50, QSK, NT855, ISM11, QSM11 bagian
• Bagian Cummins B, C, L, ISDE, ISLE
• Cummins ISF2.8, ISF3.8, bagian ISG
• Bagian Cummins QSB, QSC, QSL, QSZ, QSX
• Sistem Bahan Bakar Cummins (Bosch), Turbocharger Diesel (sarung), Filter Diesel (penjaga armada)