Rumah ProdukPerakitan Mesin Cummins

Perakitan Mesin Diesel 4 Silinder CCEC ISDE ISBE

I 'm Online Chat Now

Perakitan Mesin Diesel 4 Silinder CCEC ISDE ISBE

Perakitan Mesin Diesel 4 Silinder CCEC ISDE ISBE
Perakitan Mesin Diesel 4 Silinder CCEC ISDE ISBE Perakitan Mesin Diesel 4 Silinder CCEC ISDE ISBE Perakitan Mesin Diesel 4 Silinder CCEC ISDE ISBE

Gambar besar :  Perakitan Mesin Diesel 4 Silinder CCEC ISDE ISBE

Detail produk:
Tempat asal: CHN
Nama merek: Jvh
Sertifikasi: ISO CE
Nomor model: JVH-EA6C
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
Kuantitas min Order: 1 Set
Harga: 3500usd-6500usd
Kemasan rincian: kemasan standar
Waktu pengiriman: 7 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran: L/C, T/T, Western Union
Menyediakan kemampuan: 5000 set per bulan

Perakitan Mesin Diesel 4 Silinder CCEC ISDE ISBE

Deskripsi
Merek: Cummins Jenis:: Perakitan Mesin
Silinder: 4 silinder Pemindahan: 3.9L
Kekuasaan: 140HP Torsi: 2500RPM
Pukulan: 4 stroke Jaminan: 1 tahun
Cahaya Tinggi:

Perakitan Mesin Diesel ISDE

,

Perakitan Mesin Diesel CCEC

,

perakitan mesin 4 silinder ISBE

 

Mesin Diesel Cummins CCEC Asli Mesin Mesin ISDE ISBE lengkap untuk Excavator Truck Crane Loader

Deskripsi Produk
Keuntungan Perakitan Mesin
* Desain canggih dan manufaktur canggih, beradaptasi dengan berbagai kondisi kerja yang parah, kekuatan tinggi, kemampuan operasi tugas berat.
* Sistem kontrol elektronik dapat secara cerdas mengubah mode kerja sesuai dengan lingkungan dan kondisi operasi, dan memiliki fungsi diagnosa diri, alarm, dan pemantauan jarak jauh.
* Teknologi kontrol elektronik cerdas yang matang meningkatkan kinerja engine secara keseluruhan, dan spesifikasi engine dapat disesuaikan sesuai dengan kebutuhan aplikasi.
  • Deskripsi suku cadang mesin diesel ISBE6.7

* Blok silinder dan kepala silinder mengadopsi desain terintegrasi untuk mencegah terjadinya kebocoran air dan kebocoran oli mesin.Kegagalan yang disebabkan oleh bagian mesin ini berkurang 40% di antara blok silinder dan kepala silinder yang sama, dan tingkat kegagalan sangat berkurang.
* Lubang silinder mengadopsi desain pengasahan bersih platform, struktur geometris yang sempurna secara efektif mencegah kebocoran oli, dan mengadopsi proses teknis lanjutan seperti perakitan cincin piston baru dan cetakan crimping paking untuk mengurangi kehilangan oli.

 

Jenis mesin
6 silinder segaris, berpendingin air,
4 stroke,
Lubang × langkah
107*124 (mm)
Pemindahan
6.7(L)
Metode asupan
Turbocharged antar-pendingin
Tenaga kuda Max Power/Kw
300/220
Torsi maksimum
(N · m)
1100
Sistem kontrol elektronik
ECM
Sistem bahan bakar
Sistem common rail bertekanan tinggi
Ukuran (mm)
1015×725×990
Berat
519Kg
Perakitan Mesin Diesel 4 Silinder CCEC ISDE ISBE 0Perakitan Mesin Diesel 4 Silinder CCEC ISDE ISBE 1
Perakitan Mesin Diesel 4 Silinder CCEC ISDE ISBE 2
 
Produk-produk terkait
Model mesin
Standar Emisi
Kekuatan yang Diputar
kW/rpm
Maks.Torsi
Nm/rpm
sil.
Perpindahan L
Jenis Asupan Udara
Setelah perawatan
D6.7NS6B260
Standar Nasional VI
191@2300
1000@1000-1700
6
6.7
supercharged dan mid-cooling
SCR
D6.7NS6B290
Standar Nasional VI
213@2300
1100@1000-1600
6
6.7
supercharged dan mid-cooling
SCR
D6.7NS6B320
Standar Nasional VI
232@2300
1200@1200-1500
6
6.7
supercharged dan mid-cooling
SCR
B6.2NS6B180
Standar Nasional VI
132@2300
850@1100-1400
6
6.2
supercharged dan mid-cooling
SCR
B6.2NS6B210
Standar Nasional VI
154@2300
850@1100-1700
6
6.2
supercharged dan mid-cooling
SCR
B6.2NS6B230
Standar Nasional VI
169@2300
950@1200-1700
6
6.2
supercharged dan mid-cooling
SCR
B6.2NS6B245
Standar Nasional VI
180@2300
1000@1200-1700
6
6.2
supercharged dan mid-cooling
SCR
B6.2NS6B260
Standar Nasional VI
191@2300
1020@1300-1700
6
6.2
supercharged dan mid-cooling
SCR
D4.5NS6B190
Standar Nasional VI
140@2300
700@1100-1800
4
4,5
supercharged dan mid-cooling
SCR
D4.5NS6B210
Standar Nasional VI
155@2300
760@1200-1800
4
4,5
supercharged dan mid-cooling
SCR
D4.5NS6B220
Standar Nasional VI
162@2300
820@1300-1500
4
4,5
supercharged dan mid-cooling
SCR
D4.0NS6B150
Standar Nasional VI
110@2400
520@1000-1800
4
4.0
supercharged dan mid-cooling
SCR
D4.0NS6B160
Standar Nasional VI
118@2400
550@1100-1800
4
4.0
supercharged dan mid-cooling
SCR
D4.0NS6B170
Standar Nasional VI
125@2400
600@1100-1800
4
4.0
supercharged dan mid-cooling
SCR
D4.0NS6B185
Standar Nasional VI
136@2400
700@1300-1800
4
4.0
supercharged dan mid-cooling
SCR
D4.0NS6B195
Standar Nasional VI
143@2400
730@1300-1600
4
4.0
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISD140 50
Standar Nasional V
103@2500
550@1100-1600
4
4,5
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISD160 50
Standar Nasional V
118@2500
600@1200-1600
4
4,5
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISD180 50
Standar Nasional V
132@2500
700@1200-1600
4
4,5
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISB170 50
Standar Nasional V
125@2500
560@1200-1700
6
5.9
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISB180 50
Standar Nasional V
132@2500
700@1200-1700
6
5.9
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISB190 50
Standar Nasional V
140@2500
720@1200-1700
6
5.9
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISB210 50
Standar Nasional V
155@2500
750@1300-1700
6
5.9
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISB220 50
Standar Nasional V
162@2500
800@1500-1600
6
5.9
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISD190 50
Standar Nasional V
144@2500
700@1100-1700
6
6.7
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISD210 50
Standar Nasional V
155@2500
800@1200-1700
6
6.7
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISD230 50
Standar Nasional V
169@2500
900@1200-1700
6
6.7
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISD245 50
Standar Nasional V
180@2500
950@1200-1800
6
6.7
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISD270 50
Standar Nasional V
198@2500
970@1200-1700
6
6.7
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISD285 50
Standar Nasional V
210@2500
1020@1200-1800
6
6.7
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISD300 50
Standar Nasional V
220@2500
1100@1200-1800
6
6.7
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISL290 50
Standar Nasional V
213@2100
1055@1100-1700
6
8.9
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISL292 50
Standar Nasional V
215@2100
1055@1100-1700
6
8.9
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISL315 50
Standar Nasional V
232@2100
1200@1100-1700
6
8.9
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISL325 50
Standar Nasional V
239@2100
1350@1100-1500
6
8.9
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISL340 50
Standar Nasional V
250@2100
1500@1200-1400
6
8.9
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISL360 50
Standar Nasional V
265@2100
1550@1100-1500
6
8.9
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISL375 50
Standar Nasional V
275@2100
1550@1100-1500
6
8.9
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISL9.5-292E51A
Standar Nasional V
215@1900
1200@1100-1700
6
9.5
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISL9.5-315E51A
Standar Nasional V
232@1900
1250@1100-1700
6
9.5
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISL9.5-340E51A
Standar Nasional V
251@1900
1500@1100-1500
6
9.5
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISL9.5-360E51A
Standar Nasional V
268@1900
1600@1200-1500
6
9.5
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISL9.5-385E51A
Standar Nasional V
282@1900
1600@1200-1600
6
9.5
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISL9.5-400E51A
Standar Nasional V
295@1900
1710@1200-1400
6
9.5
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISZ430 51
Standar Nasional V
316@1900
2000@1000-1400
6
13
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISZ460 51
Standar Nasional V
338@1900
2330@1100-1300
6
13
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISZ480 51
Standar Nasional V
353@1900
2330@1100-1300
6
13
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISZ500 51
Standar Nasional V
368@1900
2460@1100-1300
6
13
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISZ520 51
Standar Nasional V
382@1900
2460@1100-1300
6
13
supercharged dan mid-cooling
SCR
ISZ560 51
Standar Nasional V
412@1900
2500@1100-1300
6
13
supercharged dan mid-cooling
SCR
4BTA3.9-C80-II
Standar Nasional II
60@2200
350@1500
4
3.9
supercharged dan mid-cooling
 
4BTA3.9-C100-II
Standar Nasional II
74@2200
380@1500
4
3.9
supercharged dan mid-cooling
 
4BTA3.9-C110-II
Standar Nasional II
82@2200
460@1400
4
3.9
supercharged dan mid-cooling
 
4BTA3.9-C125-II
Standar Nasional II
93@2300
475@1500
4
3.9
supercharged dan mid-cooling
 
4BTA3.9-C130-II
Standar Nasional II
97@2500
475@1500
4
3.9
supercharged dan mid-cooling
 
6BT5.9-C125-II
Standar Nasional II
92@2200
540@1400
6
5.9
supercharged dan mid-cooling
 
6BT5.9-C130-II
Standar Nasional II
97@2000
560@1500
6
5.9
supercharged dan mid-cooling
 
6BTA5.9-C150-II
Standar Nasional II
112@2200
655@1500
6
5.9
supercharged dan mid-cooling
 
6BTA5.9-C165-II
Standar Nasional II
123@2200
694@1500
6
5.9
supercharged dan mid-cooling
 
6BTA5.9-C170-II
Standar Nasional II
127@2000
650@1500
6
5.9
supercharged dan mid-cooling
 
6BTA5.9-C180-II
Standar Nasional II
132@2200
750@1300
6
5.9
supercharged dan mid-cooling
 
6BTA5.9-C180-II
Standar Nasional II
132@2500
630@1500
6
5.9
supercharged dan mid-cooling
 
6CTA8.3-C205-II
Standar Nasional II
151@1850
900@1400
6
8.3
supercharged dan mid-cooling
 
6CTA8.3-C215-II
Standar Nasional II
160@2200
908@1500
6
8.3
supercharged dan mid-cooling
 
6CTA8.3-C230-II
Standar Nasional II
172@2200
1000@1500
6
8.3
supercharged dan mid-cooling
 
6CTA8.3-C240-II
Standar Nasional II
179@2200
1028@1500
6
8.3
supercharged dan mid-cooling
 
6CTA8.3-C260-II
Standar Nasional II
194@2200
1135@1500
6
8.3
supercharged dan mid-cooling
 
6LTAA8.9-C240
Standar Nasional II
179@2200
1180@1400
6
8.9
supercharged dan mid-cooling
 
6LTAA8.9-C325
Standar Nasional II
239@2200
1350@1400
6
8.9
supercharged dan mid-cooling
 
QSB3.9-C80-30
Standar NasionalIII/
Tahap IIIA UE
60@2000
350@1350
4
3.9
supercharged dan mid-cooling
 
QSB3.9-C80-31
Standar NasionalIII/
Tahap IIIA UE
60@2200
350@1600
4
3.9
supercharged dan mid-cooling
 
QSB3.9-C100-31
Standar NasionalIII/
Tahap IIIA UE
74@2400
330@1600
4
3.9
supercharged dan mid-cooling
 
QSB3.9-C110-30
Standar NasionalIII/
Tahap IIIA UE
81@2200
480@1600
4
3.9
supercharged dan mid-cooling
 
QSB3.9-C125-30
Standar NasionalIII/
Tahap IIIA UE
93@2200
480@1350
4
3.9
supercharged dan mid-cooling
 
QSB3.9-C130-30
Standar NasionalIII/
Tahap IIIA UE
97@2300
520@1600
4
3.9
supercharged dan mid-cooling
 
QSB3.9-C130-31
Standar NasionalIII/
Tahap IIIA UE
97@2500
520@1600
4
3.9
supercharged dan mid-cooling
 
QSB4.5-C110-30
Standar NasionalIII/
Tahap IIIA UE
82@2200
488@1500
4
4,5
supercharged dan mid-cooling
 
QSB4.5-C110-31
Standar NasionalIII/
Tahap IIIA UE
82@1800
488@1300
4
4,5
supercharged dan mid-cooling
 
QSB4.5-C130-30
Standar NasionalIII/
Tahap IIIA UE
97@2200
600@1500
4
4,5
supercharged dan mid-cooling
 
QSB4.5-C160-30
Standar NasionalIII/
Tahap IIIA UE
119@2200
624@1500
4
4,5
supercharged dan mid-cooling
 
QSB5.9-C130-30
Standar Nasional III/EU StageIIIA
97@2200
650@1500
6
5.9
supercharged dan mid-cooling
 
QSB5.9-C150-31
Standar Nasional III/EU StageIIIA
113@2000
690@1500
6
5.9
supercharged dan mid-cooling
 
QSB5.9-C160-30
Standar Nasional III/EU StageIIIA
119@2200
720@1500
6
5.9
supercharged dan mid-cooling
 
QSB5.9-C170-30
Standar Nasional III/EU StageIIIA
125@2200
750@1500
6
5.9
supercharged dan mid-cooling
 
QSB5.9-C180-31
Standar Nasional III/EU StageIIIA
132@2400
800@1500
6
5.9
supercharged dan mid-cooling
 
QSB5.9-C180-33
Standar Nasional III/EU StageIIIA
133@2000
800@1500
6
5.9
supercharged dan mid-cooling
 
QSB5.9-C180-34
Standar Nasional III/EU StageIIIA
133@2200
770@1400
6
5.9
supercharged dan mid-cooling
 
QSB5.9-C190-31
Standar Nasional III/EU StageIIIA
142@2200
800@1500
6
5.9
supercharged dan mid-cooling
 
QSB5.9-C210-30
Standar Nasional III/EU StageIIIA
154@2200
820@1500
6
5.9
supercharged dan mid-cooling
 
QSB6.7-C130-30
Standar Nasional III/EU StageIIIA
99@2200
580@1400
6
6.7
supercharged dan mid-cooling
 
QSB6.7-C155-30
Standar Nasional III/EU StageIIIA
116@2200
622@1500
6
6.7
supercharged dan mid-cooling
 
QSB6.7-C160-31
Standar Nasional III/EU StageIIIA
119@2500
732@1500
6
6.7
supercharged dan mid-cooling
 
QSB6.7-C170-30
Standar Nasional III/EU StageIIIA
129@2200
800@1500
6
6.7
supercharged dan mid-cooling
 
QSB6.7-C190-30
Standar Nasional III/EU StageIIIA
142@2200
931@1400
6
6.7
supercharged dan mid-cooling
 
QSB6.7-C190-31
Standar Nasional III/EU StageIIIA
145@2050
930@1300
6
6.7
supercharged dan mid-cooling
 
QSB6.7-C205-30
Standar Nasional III/EU StageIIIA
153@1800
929@1300
6
6.7
supercharged dan mid-cooling
 
QSB6.7-C215-30
Standar Nasional III/EU StageIIIA
158@2000
962@1300
6
6.7
supercharged dan mid-cooling
 
QSB6.7-C215-31
Standar Nasional III/EU StageIIIA
160@2500
888@1500
6
6.7
supercharged dan mid-cooling
 
QSB6.7-C220-30
Standar Nasional III/EU StageIIIA
163@2200
949@1500
6
6.7
supercharged dan mid-cooling
 
QSB6.7-C220-31
Standar Nasional III/EU StageIIIA
164@2000
950@1250
6
6.7
supercharged dan mid-cooling
 
QSB6.7-C240-30
Standar Nasional III/EU StageIIIA
178@2200
970@1500
6
6.7
supercharged dan mid-cooling
 
QSB6.7-C240-31
Standar Nasional III/EU StageIIIA
178@2000
970@1400
6
6.7
supercharged dan mid-cooling
 
QSB6.7-C250-30
Standar Nasional III/EU StageIIIA
186@2200
990@1500
6
6.7
supercharged dan mid-cooling
 
QSB6.7-C260-30
Standar Nasional III/EU StageIIIA
194@2200
990@1500
6
6.7
supercharged dan mid-cooling
 
QSB6.7-C260-31
Standar Nasional III/EU StageIIIA
194@2400
990@1501
6
6.7
supercharged dan mid-cooling
 
QSC8.3-C215-30
Standar Nasional III/EU StageIIIA
160@2200
980@1350
6
8.3
supercharged dan mid-cooling
 
QSC8.3-C220-30
Standar Nasional III/EU StageIIIA
162@2200
950@1350
6
8.3
supercharged dan mid-cooling
 
QSC8.3-C240-30
Standar Nasional III/EU StageIIIA
179@2200
1040@1350
6
8.3
supercharged dan mid-cooling
 
QSC8.3-C260-30
Standar Nasional III/EU StageIIIA
194@2200
1135@1350
6
8.3
supercharged dan mid-cooling
 
QSC8.3-C260-31
Standar Nasional III/EU StageIIIA
194@2400
1080@1500
6
8.3
supercharged dan mid-cooling
 
QSL8.9-C220-32
Standar Nasional III/EU StageIIIA
164@2200
980@1350
6
8.9
supercharged dan mid-cooling
 
QSL8.9-C260-30
Standar Nasional III/EU StageIIIA
194@2200
1200@1500
6
8.9
supercharged dan mid-cooling
 
QSL8.9-C325-30
Standar Nasional III/EU StageIIIA
242@2100
1385@1500
6
8.9
supercharged dan mid-cooling
 
QSL8.9-C340-30
Standar Nasional III/EU StageIIIA
250@21200
1455@1500
6
8.9
supercharged dan mid-cooling
 
QSL8.9-C360-30
Standar Nasional III/EU StageIIIA
264@2100
1500@1500
6
8.9
supercharged dan mid-cooling
 
QSZ13-C380-II
Standar Nasional II
286@1900
1900@1400
6
13
supercharged dan mid-cooling
 
QSZ13-C400-II
Standar Nasional II
298@1900
2000@1400
6
13
supercharged dan mid-cooling
 
QSZ13-C425-II
Standar Nasional II
316@1900
2150@1400
6
13
supercharged dan mid-cooling
 
QSZ13-C450-II
Standar Nasional II
335@1900
2250@1400
6
13
supercharged dan mid-cooling
 
QSZ13-C450-II
Standar Nasional II
335@2100
2100@1400
6
13
supercharged dan mid-cooling
 
QSZ13-C475-II
Standar Nasional II
354@1900
2400@1400
6
13
supercharged dan mid-cooling
 
QSZ13-C500-II
Standar Nasional II
372@1900
2500@1400
6
13
supercharged dan mid-cooling
 
QSZ13-C525-II
Standar Nasional II
391@1900
2580@1400
6
13
supercharged dan mid-cooling
 
QSZ13-C525-II
Standar Nasional II
391@1900
2400@1400
6
13
supercharged dan mid-cooling
 
QSZ13-C550-II
Standar Nasional II
410@1900
2650@1400
6
13
supercharged dan mid-cooling
 
QSZ13-C550II
Standar Nasional II
410@2100
2500@1400
6
13
supercharged dan mid-cooling
 
QSZ13-C575-II
Standar Nasional II
429@1900
2750@1400
6
13
supercharged dan mid-cooling
 

Perakitan Mesin Diesel 4 Silinder CCEC ISDE ISBE 3

Perakitan Mesin Diesel 4 Silinder CCEC ISDE ISBE 4

JVH Industry & Trade Co., Ltd.

Pelanggan yang terhormat, selamat datang di JVH Industry & Trade Co., Ltd., semoga harimu menyenangkan!Kami adalah pemasok suku cadang mesin & semua seri mesin yang berpengalaman dan perusahaan layanan teknologi mesin profesional.Kami mengkhususkan diri dalam bidang mesin lebih dari 9 tahun, terutama pasokan perakitan mesin dan layanan teknologi, kami memiliki insinyur profesional untuk membantu Anda menawarkan solusi daya.Mesin Populer Utama adalah 4BT, 6BT, 6CT, ISLe, ISDe, ISF, L, M11, QSZ13, K19, K38, NTA855, QSM11, dll.Perakitan Mesin, dan Suku Cadang Mesin untuk pasar purna jual.Harga kami sangat kompetitif.Bolehkah saya memiliki email Anda?E-katalog akan dikirim jika Anda memiliki minat.
Pengepakan & Pengiriman
Pengepakan yang kuat untuk melindungi barang dengan baik: 1. Paket Dalam: Setiap bagian dengan minyak anti karat dan kantong plastik.2. Paket Luar: 1 Pcs / kotak kayu.Dan kemudian menggunakan palet kayu.3. Semua poros engkol akan dikemas dengan palet (12 pcs/pallet).4. Kemasan merek atau kemasan netral atau kemasan khusus, sesuai permintaan Anda!5. Kami siap menerima pesanan barang dengan merek dagang atau nama merek pelanggan sendiri.6. Sesuai permintaan Anda, kami menyediakan tiga cara pengiriman sebagai berikut.Kami memiliki beberapa forwarder kerjasama jangka panjang.Jadi jangan khawatir, kami dapat membantu Anda untuk menangani semuanya.
Perakitan Mesin Diesel 4 Silinder CCEC ISDE ISBE 5
Perakitan Mesin Diesel 4 Silinder CCEC ISDE ISBE 6
Perakitan Mesin Diesel 4 Silinder CCEC ISDE ISBE 7
Perakitan Mesin Diesel 4 Silinder CCEC ISDE ISBE 8

Rincian kontak
Hubei JVH Industrial & Trade Co ., Ltd

Kontak Person: kalin

Tel: +8618163530090

Mengirimkan permintaan Anda secara langsung kepada kami (0 / 3000)